个人简介：

李占伟，博士，南京航空航天大学副教授，硕士生导师，中国振动工程学会会员。主要研究方向为直升机传动、振动分析与控制、传动系统动力学分析。主持国家自然科学基金、省自然科学基金、重点实验室开放课题等多项科研任务，参与多项国家级重大项目攻关。目前担任多个国际期刊审稿人。

个人主页详见：http://faculty.nuaa.edu.cn/lizhanwei/zh_CN/index.htm 

工作经历：

2025.07—至今          副教授        南京航空航天大学

2021.07—2025.06     讲  师         南京航空航天大学

教育背景:                                                    

2018.04—2021.06      博士    上海交通大学(导师：彭志科教授)

2015.09—2018.01      硕士    东北大学(导师：马辉教授)

2011.09—2015.06      学士   郑州轻工业大学

学术成果：(详见https://www.researchgate.net/profile/Zhan-Wei-Li-2 )

已发表论文20余篇，主要代表作如下：

[1] Li Z, Zhang J, Liang R, et al. Investigation on meshing characteristics of spiral bevel gear under wear fault evolution with assembly errors[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology, 2025, 239(4): 436-450.

[2] Li Z, He Z, Zhang J, et al. Mesh characteristic changes of spiral bevel gear pair with assembly errors during tooth crack propagation[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2025, 239(3): 944-958.

[3]  Li Z, Zhang J, Song H, et al. Time-varying mesh stiffness calculation of spiral bevel gear with spalling defect[J]. Mechanism and Machine Theory, 2024, 193: 105571.

[4] Li Z, Tian X, Wen B, et al. Dynamic Performance Evaluation of Variable-Speed Wind Turbine Transmission System in Non-Stationary Conditions[J]. Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2024, 12(3): 3133-3153.

[5] Li Z, Wen B, Dong X, Long X, Qu Y, Peng Z. Effect of blade pitch control on dynamic characteristics of a floating offshore wind turbine under platform pitching motion[J]. Ocean Engineering, 2021, 232: 109109.

[6] Li Z, Wen B, Wei K, Yang W, Peng Z, Zhang W. Flexible dynamic modeling and analysis of drive train for Offshore Floating Wind Turbine. Renewable Energy. 2020;145:1292-1305.

[7] Li Z, Wen B, Dong X, Peng Z, Qu Y, Zhang W. Aerodynamic and aeroelastic characteristics of flexible wind turbine blades under periodic unsteady inflows. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics. 2020;197:104057.

[8] Li Z, Wen B, Peng Z, Dong X, Qu Y. Dynamic modelling and analysis of wind turbine drivetrain considering the effects of non-torque loads. Applied Mathematical Modelling. 2020;83:146-168.

[9] Li Z, Ma H, Feng M, Zhu Y, Wen B. Meshing characteristics of spur gear pair under different crack types. Engineering Failure Analysis. 2017;80:123-40. 

发明专利：

[1] 李占伟, 张俊韬, 王旦, 朱如鹏, 陈蔚芳. 一种含剥落故障的弧齿锥齿轮时变啮合刚度计算方法. 授权号: CN117634057B.

[2] 李占伟, 张俊韬, 王旦, 梁睿君, 鲍和云等. 一种弧齿锥齿轮副啮合特性分析方法. 公开号: CN117892459B.

[3] 李占伟, 严文豪, 何中明, 张俊韬, 梁睿君等. 一种附加非线性能量阱的阻尼环及采用阻尼环的旋转件. 授权号: CN117780896B.

科研项目：

2023-2025 科工局技术基础科研重大项目，参与

2023-2025 国家自然科学基金青年基金（52205108），主持

2023-2024 航空动力装备振动及控制教育部重点实验室开放课题（VCAME202201），主持

2022-2025 江苏省自然科学基金青年基金（BK20220897），主持

2022-2023 直升机传动技术重点实验室开放课题（HTL-A-21G08），主持

2021-2023 中央高校基本科研业务费专项资金（1005-YAH21102），主持

横向项目若干。

获奖情况：

2023  第一届上海市力学学会优秀博士学位论文

2022  江苏省高校微课教学比赛三等奖

2022  校微课教学比赛一等奖

2022  江苏省“SC博士”

2020  上海力学学会优秀学生二等奖

2018  校优秀硕士毕业论文

2015  校优秀毕业生

研究生情况：

每年招收2至3名研究生。