个人简介：

李政民卿，博士，南京航空航天大学教授，热能动力工程期刊编委，中国航空学会会员。2013年8月-2014年8月，获国家公派（CSC）资助赴美国辛辛那提大学访问。主要研究方向为面齿轮传动，齿轮动力学，轴承微动磨损，振动主动控制等。目前主持国家重点研发计划课题、国家自然科学基金、国防基础科研计划项目、“两机”专项课题、装备预研等多项科研项目。

工作经历：

1998.08—2002.08  技术员 南通威特机械股份有限公司

2008.10—2011.04  讲 师 南京航空航天大学

2011.05—2017.04  副教授 南京航空航天大学

2017.05—至今  教 授 南京航空航天大学

教育背景:                                                     

2005.5—2008.9  博 士  南京航空航天大学

2002.9—2005.4  硕 士  南京航空航天大学

1995.9—1998.7  大 专  南京航空航天大学

学术成果：

已发表学术期刊60余篇，其中SCI收录9篇、EI收录21篇、CPCI收录1篇，国内外学术会议报告10余次，授权国家发明专利9项，登记软件著作权6件。主要代表作如下：

[1] Zhengminqing Li, Hao Wang, Rupeng Zhu, Effect predictions of web active control on dynamic behaviors of face gear drives, J. Low Freq. Noise Vib. Act. Control, 2019, 38 (2), 735-746.

[2] Zhengminqing Li, Junhui Fan, Rupeng Zhu, Construction of tooth modeling solutions of face gear drives with an involute pinion, Iran J Sci Trans Mech Eng., 2018, 42 (1), 35-39.

[3] Zhengminqing Li, Hongshang Chen, and Rupeng Zhu, Study of low noise face gear drives associated with micro punch webs, Advances in Mechanical Engineering, 2016, 8 (2), 1-10.

[4] Zhengminqing Li, Wei Ye, Linlin Zhang, Rupeng Zhu, Effect predictions of star pinion geometry phase adjustments on dynamic load sharing behaviors of differential face gear trains, Journal of Vibroengineering. 2016, 18 (1), 81-92.

[5] Zhengminqing Li, Rupeng Zhu, Sensitivity Predictions of Geometric Parameters on Engagement Impacts of Face Gear Drives, Journal of Vibroengineering. 2015, 17 (5), 2236-2246.

发明专利：

[1] 李政民卿，王浩，朱如鹏等，圆柱齿轮副准静态传递误差试验台、测试及数据处理方法，专利号：ZL 201810255503.1，2020。

[2] 李政民卿，叶威，吴昊等，圆柱齿轮分层腹板减振结构及其传动的减振测试方法，专利号：ZL 201710302776.2，2019。

[3] 李政民卿，吴昊，朱如鹏等，桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构及测试方法，专利号：ZL 201610338065.6，2017。  

获奖情况：

2019  国防科学技术进步三等奖, 面齿轮传动的强度和低振动噪声设计技术, 排名第三

2018  江苏省教育教学与研究成果奖-高校自然科学研究类三等奖, 正交面齿轮传动设计的关键技术, 排名第二

2011  国防科学技术进步三等奖, 正交面齿轮传动的设计及切齿技术, 排名第三    

讲授课程：

《机械原理》，《机械设计基础》，《航空齿轮传动导论》等。

承担项目：

[1] 国家自然科学基金（51775264），同轴面齿轮分汇流传动系统动态均载关键技术及设计方法研究，主持；

[2] 国家重点研发计划（2019YFB2004703），新型低滑动率面齿轮精密传动原理与设计，主持；

[3] “十三五”装备预研（30103050302），直升机传动系统主减器圆柱直齿轮副耦合动力响应分析方法研究及验证，主持；

[4] “十三五”中期调整项目（30103030502），直升机传动系统离合器轴承微动磨损技术研究，主持。

指导研究生情况：

指导博士研究生2名；指导硕士研究生20余，其中已毕业10人。