答辩博士：殷磊磊 指导教师：唐敦兵 教授 论文题目：基于MBD的飞机-装配工装协同变更技术研究 答辩委员会： 何 宁 教授 南京航空航天大学 叶文华 教授 南京航空航天大学 陈蔚芳 教授 南京航空航天大学 秘书：朱海华 讲师 南京航空航天大学 答辩日期：2017年11月7日下午13:30 地点：南航明故宫校区17-519 学位论文简介： 本文针对飞机-装配工装协同研制中的两类变更：紧急型变更和发起型变更，研究飞机装配件的变更对装配工装的变更传播预测与影响分析方法，为工程变更的决策提供方案，并为后续工程变更的实施提供有效的技术支持。本文研究的主要内容和创新点如下： 1、研究了飞机与装配工装MBD模型协同定义方法，提出了飞机装配件装配工艺数据模型及其MBD定义模型、装配工装设计以及研制过程数据模型及其MBD定义模型，并制定了飞机-装配工装MBD模型协同定义规范，建立了基于MBD的飞机-装配工装多重结构关联模型及其数据组织方式。 2、针对飞机设计以及研制过程中的工程变更，分别提出了基于几何拓扑面、设计工作量和研制周期与资源消耗量的飞机-装配工装协同变更技术。利用矩阵方式建立了飞机与装配工装MBD模型的几何结构约束关系、设计以及研制全过程的关联关系。基于上述的矩阵模型，提出了飞机-装配工装协同变更传播预测与影响分析方法，并给出变更方案的优选策略。 3、基于以上理论研究成果，开发了基于MBD的飞机-装配工装协同变更管理原型系统，通过一套中后机身上部装配型架的工程变更实例验证了上述研究方法的正确性和有效性。 |
