李发家博士答辩

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李发家博士答辩

发布时间:2015-06-08浏览次数:1440作者:来源:机电学院供图:审核:

答辩博士：李发家

指导教师：朱如鹏教授

论文题目：高重合度行星齿轮传动系统强度及动力学研究

答辩委员会：

主席：贾民平教授/博导东南大学

委员：张琦教授/博导解放军理工大学

李东波教授/博导南京理工大学

李舜酩教授/博导南京航空航天大学

岳林教授/博导南京航空航天大学

王晓雷教授/博导南京航空航天大学

唐敦兵教授/博导南京航空航天大学

秘书:李苗苗讲师/硕导南京航空航天大学

答辩时间：2015年6月11日8:30-12:00

地点：南航明故宫校区A15-B327

学位论文简介：

论文研究了高重合度（HCR）行星齿轮传动系统的强度计算方法及动力学特性。本文以HCR行星齿轮传动系统为研究对象，针对目前HCR行星齿轮传动系统的刚度、齿间载荷分配、应力计算和动力学特性研究方面的不足，开展了HCR行星齿轮传动系统内、外啮合齿轮副的强度计算及HCR行星齿轮传动系统动力学特性的分析和研究。主要研究工作如下：

1）高重合度齿轮刚度和载荷分配的计算研究；

2）高重合度齿轮副应力计算分析；

3）高重合度齿轮副传动系统动力学特性研究；

4）高重合度行星齿轮传动系统动力学特性研究；

主要创新点如下：

1）提出了含齿轮轮体变形的单对轮齿刚度和齿轮综合啮合刚度计算方法。采用计算单对啮合轮齿一个啮合周期内刚度平均值的方法计算单对齿啮合刚度，分析了刚度的影响参数，给出了HCR和低重合度（LCR）齿轮内、外啮合单对齿轮刚度计算公式和综合啮合刚度的表达式，表达式采用齿顶高系数、齿数、变位系数和压力角作为变量参数，提高了齿轮刚度的计算精度。

2）提出了HCR内、外啮合齿轮副的齿根弯曲应力和齿面接触应力的计算方法。建立了HCR行星齿轮传动系统内、外啮齿轮副齿根弯曲应力和齿面接触应力的数学计算模型，给出了HCR齿轮双齿啮合区各个界点的齿形系数、曲率修正系数和节点区域系数的计算公式，为HCR行星齿轮传动系统强度计算提供理论基础。

3）建立了含支承间隙、齿侧间隙和时变啮合刚度的HCR外啮合齿轮副的动力学模型，分析了HCR齿轮的均载特性和动力学分岔特性，为HCR外啮合齿轮副的动力学设计提供有力的技术支撑。

4）建立了含齿侧间隙、时变啮合刚度和内齿轮扭转振动的行星齿轮传动系统动力学模型，获得了HCR行星齿轮系统均载系数和分岔特性的变化规律，为HCR行星齿轮系统设计参数和工况参数的选择提供理论依据。

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