李晓贞博士答辩

教学动态

发布时间:2015-03-23浏览次数:1229作者:来源:机电学院供图:审核:

答辩博士：李晓贞

指导教师：朱如鹏教授

论文题目：面齿轮磨齿原理及修形面齿轮传动特性研究

答辩委员会：

主席：贾民平教授/博导东南大学

委员：张琦教授/博导解放军理工大学

李东波教授/博导南京理工大学

李舜酩教授/博导南京航空航天大学

岳林教授/博导南京航空航天大学

秘书：李苗苗讲师/硕导南京航空航天大学

答辩时间：2015年3月26日14:30-17:30

地点：南航明故宫校区A15-B327

学位论文简介：

论文研究了面齿轮传动技术的啮合特性，分析了加工误差对面齿轮传动接触特性的影响；开展了面齿轮磨齿加工技术的研究，设计了面齿轮磨齿原理样机；对面齿轮的修形方法进行了研究，并分析了修形参数对面齿轮传动动力学特性的影响。主要研究工作如下：

1）加工误差对面齿轮传动啮合特性的影响分析；

2）面齿轮磨齿原理及齿面测量方法研究；

3）修形面齿轮传动接触特性研究；

4）面齿轮传动系统的振动特性分析；

主要创新点如下：

1）建立了含加工误差的面齿轮齿廓曲面几何模型，研究了不同加工误差对面齿轮齿廓

曲面和传动中齿面接触特性的影响，为面齿轮加工中刀具安装误差的控制提供理论依据。

2）建立了仅对圆柱齿轮齿向修形和对两齿轮齿廓修形的面齿轮接触分析模型，研究了不同的修形方法和修形参数对面齿轮传动啮合接触特性的影响，为面齿轮的修形加工提供参考。

3）研制了面齿轮磨齿原理性机床，优化了球头砂轮磨齿加工的刀具路径，实现了采用球头砂轮进行磨齿加工试验。

4）建立了包含修形参数和齿面摩擦的面齿轮传动系统动力学模型，获得了面齿轮传动系统的动态响应特性和分岔特性，分析了修形参数和齿面摩擦系数对面齿轮传动系统动态响应特性的影响。